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第498章:小册子!
三月之期,从今天开始!
张成的开场白,只有这一句话。
可是千言万语,却尽在不言中。
一句话,让在场的所有人都热血高涨了起来。
“是!是!是!”
此时,所有人都高举着拳。
在此刻,热血沸腾!
在此刻,斗志高昂!
包括哪些海外的个领域教授也都是如此,他们心中也很莫名其妙,为什么一加入到新世界集团这个大家庭之中,瞬间他们会变得斗志高昂。
这是,一个无时无刻都在进步的企业。
这是,一个无时无刻都在奋斗的集团!
一个由张成一手创立起的企业,各个行业,都是位列前沿。
而这一次的高铁项目,是否?
他还要向全世界看齐?
张成将一本很厚的册子递给了研发高铁的负责人韩教授,然后淡淡的道:“这是高铁项目的核心图纸,是最先进的核心技术,上面的技术,足以领先岛国高铁数十年!”
嘶——
听见张成的话,韩教授倒吸了一口凉气。
高铁是岛国那边最先研发出来的技术,虽然现在还没哟投入使用阶段,但是也已经是全世界最顶尖的水平了。
而张成现在给自己的这本册子,却是领先了岛国十年的高铁技术水平?
这……
这到底是一个什么样的情况?
难不成,张总暗中也是一个造诣极高的科学教?
但是,这些显然都不可能啊。
就算张总在暗中也是一个顶尖的科学家,那他最多也只会精通一两项的学问啊。
可是?
就说这个高铁技术吧,门道可是包罗万象的。
其中最笼统的就是电动学,机械学、电能源学、空气动力学……
还有很多很多。
这岂是一个人就可以搞明白的事情么?
当然不可能。
高铁技术还存在图纸么?
应该是不存在的吧,高铁没有最核心的技术?
高铁压根没有核心技术,有的只是技术上的难题。
最简单的,那就是怎么让高铁突破每小时二百八十迈的速度呢?
而突破这个速度其实也不困难,因为飞机都可以突破这个速度。
但是问题又来了。
在这个速度之下,你又怎么保持在高铁内部的持续稳定呢?
让乘客感觉不到那种极高速度之下带来风的阻力呢?以及那种高速下让人难以忍受的摇晃感觉呢?
还是就是,
你又如何保证在这么高的速度之下,安全方面的问题呢?
高铁的性能,每个地方的人都可以研发出来。
但是安全方面、以及乘客体验时的感觉,你们能够做到么?
太难了。
就算安全方面的问题和乘坐方面的体验问题都解决了。
那,还有最后的一个问题。
【能源消耗!】
你要想研究一种动力源的系统,前提是必须要非常省电动力才可以啊。
不然的话,那一切岂不是不用功,得不偿失?
费劲千辛万苦研发出高铁,然后运营载着乘客跑一趟下来,特么最后连成本都收不回来?
还有什么好研究的?
每一位乘客买一张高铁票,最后合起来如果连成本的价格都收不回来,该怎么弄?》
短期的运营还能凑合,难道要一直贴钱,一直无下限的亏下去?
可能么?
如果换一下,你把高铁的票价提上来。
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第498章:小册子!
三月之期,从今天开始!
张成的开场白,只有这一句话。
可是千言万语,却尽在不言中。
一句话,让在场的所有人都热血高涨了起来。
“是!是!是!”
此时,所有人都高举着拳。
在此刻,热血沸腾!
在此刻,斗志高昂!
包括哪些海外的个领域教授也都是如此,他们心中也很莫名其妙,为什么一加入到新世界集团这个大家庭之中,瞬间他们会变得斗志高昂。
这是,一个无时无刻都在进步的企业。
这是,一个无时无刻都在奋斗的集团!
一个由张成一手创立起的企业,各个行业,都是位列前沿。
而这一次的高铁项目,是否?
他还要向全世界看齐?
张成将一本很厚的册子递给了研发高铁的负责人韩教授,然后淡淡的道:“这是高铁项目的核心图纸,是最先进的核心技术,上面的技术,足以领先岛国高铁数十年!”
嘶——
听见张成的话,韩教授倒吸了一口凉气。
高铁是岛国那边最先研发出来的技术,虽然现在还没哟投入使用阶段,但是也已经是全世界最顶尖的水平了。
而张成现在给自己的这本册子,却是领先了岛国十年的高铁技术水平?
这……
这到底是一个什么样的情况?
难不成,张总暗中也是一个造诣极高的科学教?
但是,这些显然都不可能啊。
就算张总在暗中也是一个顶尖的科学家,那他最多也只会精通一两项的学问啊。
可是?
就说这个高铁技术吧,门道可是包罗万象的。
其中最笼统的就是电动学,机械学、电能源学、空气动力学……
还有很多很多。
这岂是一个人就可以搞明白的事情么?
当然不可能。
高铁技术还存在图纸么?
应该是不存在的吧,高铁没有最核心的技术?
高铁压根没有核心技术,有的只是技术上的难题。
最简单的,那就是怎么让高铁突破每小时二百八十迈的速度呢?
而突破这个速度其实也不困难,因为飞机都可以突破这个速度。
但是问题又来了。
在这个速度之下,你又怎么保持在高铁内部的持续稳定呢?
让乘客感觉不到那种极高速度之下带来风的阻力呢?以及那种高速下让人难以忍受的摇晃感觉呢?
还是就是,
你又如何保证在这么高的速度之下,安全方面的问题呢?
高铁的性能,每个地方的人都可以研发出来。
但是安全方面、以及乘客体验时的感觉,你们能够做到么?
太难了。
就算安全方面的问题和乘坐方面的体验问题都解决了。
那,还有最后的一个问题。
【能源消耗!】
你要想研究一种动力源的系统,前提是必须要非常省电动力才可以啊。
不然的话,那一切岂不是不用功,得不偿失?
费劲千辛万苦研发出高铁,然后运营载着乘客跑一趟下来,特么最后连成本都收不回来?
还有什么好研究的?
每一位乘客买一张高铁票,最后合起来如果连成本的价格都收不回来,该怎么弄?》
短期的运营还能凑合,难道要一直贴钱,一直无下限的亏下去?
可能么?
如果换一下,你把高铁的票价提上来。
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