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在接下来的三圈之中，由于第三十六圈的时候，石磊被前方连续两辆慢车阻挡了一下，虽然他们很快让了车，但是还是让石磊的速度慢了一线。除了这一圈之外，其余两圈，石磊又刷新了两次最快圈速
而这个时候，是石磊对佐藤琢磨同学的第二次套圈了！
跑到第三十七圈的时候，石磊已经将本场比赛的最快圈速刷到了一分三十三秒三五八，那个石蜜解说员断言，本场比赛最快圈速产生的那十万美金，肯定成为石磊的囊中之物。只是，他可能也不会知道，如果石磊现在得知最快圈速还有奖金的话，他就会开始后悔，上一场比赛为什么没做出一个最快圈速来！
在对金钱的态度上，石磊是绝对锱铢必争的！
舒马赫开始向阿隆索发起进攻了，但是阿隆索也没有显得过于惊慌，毕竟去年他已经完胜了舒马赫一次，现在阿隆索的比赛经验也不可谓不丰富。即便去年的完胜，很大程度上怪的是法拉利自己！
两人开始不断的拉锯，舒马赫是每当有机会就会向雷诺发起挑战！很简单，雷诺使用的是旧引擎，而法拉利，是全新的！
舒马赫可绝对不怕自己的引擎会在这一站的比赛里出问题，他对法拉利的技术还是有着绝对的信心的，一站比赛，绝对搞定！
至于下一站。谁去管他？到时候再说吧！这一站这么多更换引擎地，还有那么多爆缸退赛的。说不得下一站比赛开始之前，fia那些白痴官员就幡然醒悟了，一台引擎用两站，绝大多数车队都吃不消！
当然，也不排除fia一根筋地号称要为f1车队减负，将传说中一台引擎用三站比赛的传闻提前实现的可能。要知道，无论在什么地方的这类协会之中，总是不会缺乏一些脑筋跟普通人不同的家伙，就像是我们国家某协会的那位姓谢的同学一样。这类的协会总是很容易出现人浮于事的状况。哪儿都一样！
纠缠了足有三圈。阿隆索有点儿火了，心说舒马赫你丫都那么老了，就不能体谅一下我们年轻人？您老人家已经封王拜相了，我们还在苦苦煎熬呢！这两年我不就是趁着fia脑子不好拼命修改引擎规则才觊觎一下冠军么？明年我基本上就不想了，我根本不相信雷诺在明年地时候，当所有地车队对v8引擎的开发和研制都到了相对完美的情况下，还能保持这么大的优势。这又不是几十年前的雷诺了。现在世界赛车的格局早已注定，只有法拉利和梅赛德斯最牛叉！舒马赫，你丫让我消停会儿行不行？
而舒马赫也在后边使劲儿骂：“该死的阿隆索，你丫疯了吧？今儿磕地什么藥？那么兴奋？我今年是最后一年了，你就不能让我得个善终？我还想在退役之前再摸摸那个冠军奖杯呢！虽然我也叫迈克尔，可是我绝对不是那个姓乔丹的，我只想找到一个最完美的退役的方式，即便他和我一样，都曾经在一段时间内超越了我们所从事的运动本身。但是我今年结束之后是绝对不会搞什么复出的你知道吧？快点让开，小子，别逼我撞你！”
（以上对话及心理活动纯属yy，切勿当真，如有雷同，纯属小七聪明绝顶！）
比赛已经到了第四十圈，绝大多数车手都在这一圈之前纷纷进站。没有进站的。就只剩下了前五名的车手，而石磊跟费斯切拉之间的差距居然悄悄地扩大到了十五秒
哦。不对，这时候还有一辆赛车没有进站，那就是法拉利的二号车，马萨！
小猪向石磊发出了指令：“下一圈，进站！然后，之后的比赛你可以悠着点儿跑了，还剩下十六圈，等你出站的时候还剩下十五圈，哪怕每圈慢一秒，你还能在冲线之后领先雷诺的那个家伙一个车身位！”
石磊没有回答，继续保持高度的集中开车，这时候，容不得半点差池！
第四十一圈，石磊进站！
八点七秒，石磊完成了这次进站加油，他跟小猪又一次同时聆听了引擎的反应，小猪露出了些许地微笑，因为这次引擎地杂音程度，比起他想象中要小！
看到小猪亮出ok的手势，并且脸上带着点儿笑意，石磊地心总算是稍稍放下了一些！
不过，还不到放松的时候，不是么？
石磊咬着牙，再次疾驰而出，继续保持对所有赛车的绝对领先优势！
就在石磊从维修通道的出口扬长而去的时候，费斯切拉进站了！
跟他在身后的，是巴顿，也选择了在这一圈进站！
他俩出站之后，费斯切拉发现自己跟石磊之间的差距依旧是十五秒，从心理上，他已经放弃了，唯一能做的，就是祈求上天，让石磊的引擎爆缸，否则，他不可能有任何机会挑战石磊的领先！
而巴顿此刻跟费斯切拉之间的差距也拉大到了十二秒，反倒是跟身后的阿隆索和舒马赫，越来越近了！
此刻，赛场上，石磊依旧一马当先，排在第二的是距离他超过三十秒的阿隆索，在阿隆索的车后，舒马赫几乎是贴在他的车尾上咬死了他！
“我靠，你丫烦不烦啊？老子又不是菊花党！”阿隆索恨得咬牙切齿。
舒马赫也在咬牙切齿：“小样儿，我敢打赌你进站比我早你信不信？我刚才的加油量足以让我跑到五十圈。我能在四十八圈地时候再进站... -->>
在接下来的三圈之中，由于第三十六圈的时候，石磊被前方连续两辆慢车阻挡了一下，虽然他们很快让了车，但是还是让石磊的速度慢了一线。除了这一圈之外，其余两圈，石磊又刷新了两次最快圈速
而这个时候，是石磊对佐藤琢磨同学的第二次套圈了！
跑到第三十七圈的时候，石磊已经将本场比赛的最快圈速刷到了一分三十三秒三五八，那个石蜜解说员断言，本场比赛最快圈速产生的那十万美金，肯定成为石磊的囊中之物。只是，他可能也不会知道，如果石磊现在得知最快圈速还有奖金的话，他就会开始后悔，上一场比赛为什么没做出一个最快圈速来！
在对金钱的态度上，石磊是绝对锱铢必争的！
舒马赫开始向阿隆索发起进攻了，但是阿隆索也没有显得过于惊慌，毕竟去年他已经完胜了舒马赫一次，现在阿隆索的比赛经验也不可谓不丰富。即便去年的完胜，很大程度上怪的是法拉利自己！
两人开始不断的拉锯，舒马赫是每当有机会就会向雷诺发起挑战！很简单，雷诺使用的是旧引擎，而法拉利，是全新的！
舒马赫可绝对不怕自己的引擎会在这一站的比赛里出问题，他对法拉利的技术还是有着绝对的信心的，一站比赛，绝对搞定！
至于下一站。谁去管他？到时候再说吧！这一站这么多更换引擎地，还有那么多爆缸退赛的。说不得下一站比赛开始之前，fia那些白痴官员就幡然醒悟了，一台引擎用两站，绝大多数车队都吃不消！
当然，也不排除fia一根筋地号称要为f1车队减负，将传说中一台引擎用三站比赛的传闻提前实现的可能。要知道，无论在什么地方的这类协会之中，总是不会缺乏一些脑筋跟普通人不同的家伙，就像是我们国家某协会的那位姓谢的同学一样。这类的协会总是很容易出现人浮于事的状况。哪儿都一样！
纠缠了足有三圈。阿隆索有点儿火了，心说舒马赫你丫都那么老了，就不能体谅一下我们年轻人？您老人家已经封王拜相了，我们还在苦苦煎熬呢！这两年我不就是趁着fia脑子不好拼命修改引擎规则才觊觎一下冠军么？明年我基本上就不想了，我根本不相信雷诺在明年地时候，当所有地车队对v8引擎的开发和研制都到了相对完美的情况下，还能保持这么大的优势。这又不是几十年前的雷诺了。现在世界赛车的格局早已注定，只有法拉利和梅赛德斯最牛叉！舒马赫，你丫让我消停会儿行不行？
而舒马赫也在后边使劲儿骂：“该死的阿隆索，你丫疯了吧？今儿磕地什么藥？那么兴奋？我今年是最后一年了，你就不能让我得个善终？我还想在退役之前再摸摸那个冠军奖杯呢！虽然我也叫迈克尔，可是我绝对不是那个姓乔丹的，我只想找到一个最完美的退役的方式，即便他和我一样，都曾经在一段时间内超越了我们所从事的运动本身。但是我今年结束之后是绝对不会搞什么复出的你知道吧？快点让开，小子，别逼我撞你！”
（以上对话及心理活动纯属yy，切勿当真，如有雷同，纯属小七聪明绝顶！）
比赛已经到了第四十圈，绝大多数车手都在这一圈之前纷纷进站。没有进站的。就只剩下了前五名的车手，而石磊跟费斯切拉之间的差距居然悄悄地扩大到了十五秒
哦。不对，这时候还有一辆赛车没有进站，那就是法拉利的二号车，马萨！
小猪向石磊发出了指令：“下一圈，进站！然后，之后的比赛你可以悠着点儿跑了，还剩下十六圈，等你出站的时候还剩下十五圈，哪怕每圈慢一秒，你还能在冲线之后领先雷诺的那个家伙一个车身位！”
石磊没有回答，继续保持高度的集中开车，这时候，容不得半点差池！
第四十一圈，石磊进站！
八点七秒，石磊完成了这次进站加油，他跟小猪又一次同时聆听了引擎的反应，小猪露出了些许地微笑，因为这次引擎地杂音程度，比起他想象中要小！
看到小猪亮出ok的手势，并且脸上带着点儿笑意，石磊地心总算是稍稍放下了一些！
不过，还不到放松的时候，不是么？
石磊咬着牙，再次疾驰而出，继续保持对所有赛车的绝对领先优势！
就在石磊从维修通道的出口扬长而去的时候，费斯切拉进站了！
跟他在身后的，是巴顿，也选择了在这一圈进站！
他俩出站之后，费斯切拉发现自己跟石磊之间的差距依旧是十五秒，从心理上，他已经放弃了，唯一能做的，就是祈求上天，让石磊的引擎爆缸，否则，他不可能有任何机会挑战石磊的领先！
而巴顿此刻跟费斯切拉之间的差距也拉大到了十二秒，反倒是跟身后的阿隆索和舒马赫，越来越近了！
此刻，赛场上，石磊依旧一马当先，排在第二的是距离他超过三十秒的阿隆索，在阿隆索的车后，舒马赫几乎是贴在他的车尾上咬死了他！
“我靠，你丫烦不烦啊？老子又不是菊花党！”阿隆索恨得咬牙切齿。
舒马赫也在咬牙切齿：“小样儿，我敢打赌你进站比我早你信不信？我刚才的加油量足以让我跑到五十圈。我能在四十八圈地时候再进站... -->>
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