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“嗯。”
藤原拓海瞅了一眼,
“感觉…还不错吧,至少按150匹马力来说,动力确实挺猛的。”拓海回应。
“而且,因为扭矩的作用,就算马力相同,装了涡轮之后,加速时会更快,给人的提速冲击感更强,更不用说涡轮增压还能提升马力了。”
“现在的85,真能算得上是一辆赛车了,真正的那种。”
拓海这么说着。
但也就是入门级的赛车而已。
85跟Fd、Fc还有中里毅的32比起来,差距还是挺大的。要知道那些车本身就很牛,改过之后,性能更是被发挥到了极致。
老车嘛,终究是老车,改起来不容易。
除非是86那种,装个超高科技的引擎,直接秒杀一切。
这种高科技引擎,除了性能超前之外,最棒的一点就是对配件要求不高!
这才是关键。
有的车要想变强,几乎得整个换壳大改,那跟直接买新车差不多了……
85改到这份儿上,基本已经是极限了,再想改就得把里面全掏空,所有东西,从配件到电路板,全得换一遍。
因为强大的动力,总得配些硬核的配件。
就像电脑主机,性能再好,电源不行也是白搭,该烧还是会烧,几百块的电源可能就把几万块的主机给坑了……
高科技引擎就不会,特耐用,对零件也不挑。
“哈哈哈!”
“拓海,你眼光真毒啊。”
武内树听到拓海夸85,差点笑得合不拢嘴。
武内树那嘴唇是真的厚,不容易笑裂。
不然换别人早裂了估计……
“树,别急着乐。”拓海说。
“啊?”武内树一愣。
“我还没说完呢。”
“马力太大,悬挂就有点吃不消了。”
拓海接着说。
“减震效果出不来。
“要让车跑得更稳,如果不能让引擎活塞运动更顺畅,我觉得在弯道漂移时,特别是高速下,85会比一般车难控制得多。”
拓海继续分析。
实话实说。
“这…”
武内树听到问题后一愣,改装时他当然知道会有缺点,再小的改动也不可能像新车那样完美,有些车出厂时就在某些赛车方面有短板。
32擅长爬坡,但下坡太快就容易转向不足。
池谷浩一郎和健二也愣住了。
本想让拓海随便看看,没想到一眼他就看出这么多门道,他们都惊呆了。
比高桥凉介看得还全面!
其实他们早就意识到,拓海对赛车的理解非常深,甚至超过了高桥凉介。
现在看来,确实如此。
而且超出很多。
“85在一些要求不高的弯道能做甩尾,比如秋名山就能行。”拓海又补了一句。
这时,武内树、池谷浩一郎和健二看着拓海的眼神已经满是崇拜。
85的事他们已经不在乎了。
他们在乎的是拓海的赛车理论知识!
强... -->>
“嗯。”
藤原拓海瞅了一眼,
“感觉…还不错吧,至少按150匹马力来说,动力确实挺猛的。”拓海回应。
“而且,因为扭矩的作用,就算马力相同,装了涡轮之后,加速时会更快,给人的提速冲击感更强,更不用说涡轮增压还能提升马力了。”
“现在的85,真能算得上是一辆赛车了,真正的那种。”
拓海这么说着。
但也就是入门级的赛车而已。
85跟Fd、Fc还有中里毅的32比起来,差距还是挺大的。要知道那些车本身就很牛,改过之后,性能更是被发挥到了极致。
老车嘛,终究是老车,改起来不容易。
除非是86那种,装个超高科技的引擎,直接秒杀一切。
这种高科技引擎,除了性能超前之外,最棒的一点就是对配件要求不高!
这才是关键。
有的车要想变强,几乎得整个换壳大改,那跟直接买新车差不多了……
85改到这份儿上,基本已经是极限了,再想改就得把里面全掏空,所有东西,从配件到电路板,全得换一遍。
因为强大的动力,总得配些硬核的配件。
就像电脑主机,性能再好,电源不行也是白搭,该烧还是会烧,几百块的电源可能就把几万块的主机给坑了……
高科技引擎就不会,特耐用,对零件也不挑。
“哈哈哈!”
“拓海,你眼光真毒啊。”
武内树听到拓海夸85,差点笑得合不拢嘴。
武内树那嘴唇是真的厚,不容易笑裂。
不然换别人早裂了估计……
“树,别急着乐。”拓海说。
“啊?”武内树一愣。
“我还没说完呢。”
“马力太大,悬挂就有点吃不消了。”
拓海接着说。
“减震效果出不来。
“要让车跑得更稳,如果不能让引擎活塞运动更顺畅,我觉得在弯道漂移时,特别是高速下,85会比一般车难控制得多。”
拓海继续分析。
实话实说。
“这…”
武内树听到问题后一愣,改装时他当然知道会有缺点,再小的改动也不可能像新车那样完美,有些车出厂时就在某些赛车方面有短板。
32擅长爬坡,但下坡太快就容易转向不足。
池谷浩一郎和健二也愣住了。
本想让拓海随便看看,没想到一眼他就看出这么多门道,他们都惊呆了。
比高桥凉介看得还全面!
其实他们早就意识到,拓海对赛车的理解非常深,甚至超过了高桥凉介。
现在看来,确实如此。
而且超出很多。
“85在一些要求不高的弯道能做甩尾,比如秋名山就能行。”拓海又补了一句。
这时,武内树、池谷浩一郎和健二看着拓海的眼神已经满是崇拜。
85的事他们已经不在乎了。
他们在乎的是拓海的赛车理论知识!
强... -->>
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