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商华脸色尴尬，他居然把这么重要的事情给忘了。要知道这个交通规则?33??是后世人每天都要经历的，这个交通规则在后世不管是上到官员大亨，下到普通小老百姓，哪一个不是几乎每天都要经历的。一个人一辈子肯定都要经历，哪怕号称是宅男也不可能一辈子不出门。所以这个交通规则，对于商华来说太熟悉了，真的是熟悉到了“无视”了地步。所谓灯下黑，因为某些东西太熟悉了，所以反而会造成了思维上的盲区。
商华的交通规则的思维已经到了骨髓里面了，所以反而他完全忽视了交通规则，尤其是古代是没有交通规则的。因为古代各地人口交流少，古代的道路不够通畅，所以很多百姓都没有什么机会去出行。道路通畅和百姓的出行欲望，其实是相辅相成的。百姓想要出行，逼迫政府去修路，修好路，修宽路。当然，同样如果政府修的路足够好，那反而能够进一步的刺激那些百姓出行的欲望，让本来嫌弃路难走的百姓有了出行的想法，这个是一个相辅相成的过程。
本来唐朝时期道路很烂，百姓愿意出行的机会不多，所以道路压力并不大。可是现在道路好了，简直是好过头了，反而让百姓都有出行的欲望了。甚至各种想要来看看这些新奇的道路，甚至是这么宽阔的道路，那可是稀罕物啊！赶紧过来玩玩，而且以后商人交易的流程肯定更多，商业交流更多，各种人物需要更多出行的需要。结果造成了道路压力很大，道路拥挤成了一锅粥了。
而这个时候，大唐没有交通规则的问题得到了很大的体现，没有交通规则自然是混乱了，让道路无法发挥出应有的作用。
“各位，我们必须要编写交通规则，不然我们不能够有效的利用道路，那个时候我们多宽阔的道路都没有用！”商华说。
商华很快开始直接在手里面书写这些道路的交通规则，作为一个在后世考驾照考了五六次，丝毫没有开车天赋的商华来说，他非常熟悉交通规则，甚至交通规则都已经是背熟了。所以商华很快卡死制定交通规则，这些交通规则其实也就是要根据后世的一些交通规则来进行。
什么靠右走，什么各种交通需要等等。包括各种指挥交通，还有各种的需要等等，也都是应有尽有。这些交通规则其实也就是根据后世很多年交通经验总结出来的，可是这个时代压根没有啊！
商华根据自己后世的交通规则，进行了相应的调整，把那些不适合古代的交通规则都给去掉。这样很快一本交通规则也都被书写完成了，商华递交给了武士彟。
“武长史，这个是我编写的交通规则。之前修路的时候没有注意到这些问题，所以我特意编写了一些交通规则，可以让道路得到有效的使用，避免拥挤混乱，发生意外。有了这个交通规则之后，我们可以保证最大可能的维护我们道路上的交通安全，保证百姓的生命和财产权。这个交通规则不是为了管理，而是为了维护百姓的生命和财产安全啊！”商华说。
商华知道这个交通规则应该是为了维护百姓的生命财产安全的，不是为了罚款才用的。至于这个交通规则，武士彟也都称赞有加。
“非常不错，真是没有想到，你那么快也就能够弄出一个解决的方略。关于道路拥挤阻塞的事情我也都听说了，如果这个事情无法解决，那恐怕对于你我的影响都不小啊！如果处理慢了，那让那些御史听到了，那可是要倒霉的。”武士彟说。
武士彟当时支持商华的提议，在这里进行大兴土木，修建了这么宽阔的道路，这里面的政治风险也不小。这种大兴土木的工程别说在古代，哪怕后世都是非常遭人非议的。如果一旦交通阻塞，造成了应该有的道路无法能够发挥用处，很容易成为御史们攻讦的借口。那些御史们一个个都是“砖家”，他们完全听风就是雨的，根本不会多管什么，只要找到了借口都可以攻讦。到时候一旦发生了踩踏事故，那对于武士彟的政治前途是一个巨大的打击。
可是对于商华来说，更不是什么好事。一方面他是武士彟的女婿，几乎是和武士彟绑在一起了。甚至另一方他是这个修路计划的首倡者，这个“锅”必然他来背，所以到时候他说不定还要被问责，更是一个巨大的打击。
当时商华及时下令停止了继续通行，首先保证没有人因为踩踏事故伤亡，这样算是不错了。接下来不到一天之内，就制定了相应的交通规则，这样速度足够快。只要尽快解决这个交通规则的事情，让道路维持稳定畅通，那道路发挥了应有的用处，那也反而可以获得成为应有的功劳了。
商华这份交通规则，及时的解决了相应的问题，避免了很多后来被那些御史抓住小辫子，而影响了前途。
“不过，这份规则，如何实行？我们如何进行实行这个交通规则，我们让谁去执行？我们总不能够让这些百姓自己去遵守，没有人去监督吧？”武士彟问道。
没有人监督交通规则，那其实等于是没有任何规则，所以这个还是必须要有的。商华当然知道如果后世如果没有交通警察，那道路会如何的混乱这个可是显而易见的。不过这个都难不倒商华，这个问题很简单。
“武长史，我看可以在我们大都督府下属之下，成立一个交曹如何？我们设立一个交草参军，专门负责各种交通的事务，负责管理我们扬州大都督府下属的各种主干道，那些重要的主干道由我们来进行管理，负责维护治安和制定道路规划。而下属的州刺史下属同样设立司交参军，负责普通道路和城内道路的交通建设，还有交通规则的监督执行。”商华说。
商华脸色尴尬，他居然把这么重要的事情给忘了。要知道这个交通规则?33??是后世人每天都要经历的，这个交通规则在后世不管是上到官员大亨，下到普通小老百姓，哪一个不是几乎每天都要经历的。一个人一辈子肯定都要经历，哪怕号称是宅男也不可能一辈子不出门。所以这个交通规则，对于商华来说太熟悉了，真的是熟悉到了“无视”了地步。所谓灯下黑，因为某些东西太熟悉了，所以反而会造成了思维上的盲区。
商华的交通规则的思维已经到了骨髓里面了，所以反而他完全忽视了交通规则，尤其是古代是没有交通规则的。因为古代各地人口交流少，古代的道路不够通畅，所以很多百姓都没有什么机会去出行。道路通畅和百姓的出行欲望，其实是相辅相成的。百姓想要出行，逼迫政府去修路，修好路，修宽路。当然，同样如果政府修的路足够好，那反而能够进一步的刺激那些百姓出行的欲望，让本来嫌弃路难走的百姓有了出行的想法，这个是一个相辅相成的过程。
本来唐朝时期道路很烂，百姓愿意出行的机会不多，所以道路压力并不大。可是现在道路好了，简直是好过头了，反而让百姓都有出行的欲望了。甚至各种想要来看看这些新奇的道路，甚至是这么宽阔的道路，那可是稀罕物啊！赶紧过来玩玩，而且以后商人交易的流程肯定更多，商业交流更多，各种人物需要更多出行的需要。结果造成了道路压力很大，道路拥挤成了一锅粥了。
而这个时候，大唐没有交通规则的问题得到了很大的体现，没有交通规则自然是混乱了，让道路无法发挥出应有的作用。
“各位，我们必须要编写交通规则，不然我们不能够有效的利用道路，那个时候我们多宽阔的道路都没有用！”商华说。
商华很快开始直接在手里面书写这些道路的交通规则，作为一个在后世考驾照考了五六次，丝毫没有开车天赋的商华来说，他非常熟悉交通规则，甚至交通规则都已经是背熟了。所以商华很快卡死制定交通规则，这些交通规则其实也就是要根据后世的一些交通规则来进行。
什么靠右走，什么各种交通需要等等。包括各种指挥交通，还有各种的需要等等，也都是应有尽有。这些交通规则其实也就是根据后世很多年交通经验总结出来的，可是这个时代压根没有啊！
商华根据自己后世的交通规则，进行了相应的调整，把那些不适合古代的交通规则都给去掉。这样很快一本交通规则也都被书写完成了，商华递交给了武士彟。
“武长史，这个是我编写的交通规则。之前修路的时候没有注意到这些问题，所以我特意编写了一些交通规则，可以让道路得到有效的使用，避免拥挤混乱，发生意外。有了这个交通规则之后，我们可以保证最大可能的维护我们道路上的交通安全，保证百姓的生命和财产权。这个交通规则不是为了管理，而是为了维护百姓的生命和财产安全啊！”商华说。
商华知道这个交通规则应该是为了维护百姓的生命财产安全的，不是为了罚款才用的。至于这个交通规则，武士彟也都称赞有加。
“非常不错，真是没有想到，你那么快也就能够弄出一个解决的方略。关于道路拥挤阻塞的事情我也都听说了，如果这个事情无法解决，那恐怕对于你我的影响都不小啊！如果处理慢了，那让那些御史听到了，那可是要倒霉的。”武士彟说。
武士彟当时支持商华的提议，在这里进行大兴土木，修建了这么宽阔的道路，这里面的政治风险也不小。这种大兴土木的工程别说在古代，哪怕后世都是非常遭人非议的。如果一旦交通阻塞，造成了应该有的道路无法能够发挥用处，很容易成为御史们攻讦的借口。那些御史们一个个都是“砖家”，他们完全听风就是雨的，根本不会多管什么，只要找到了借口都可以攻讦。到时候一旦发生了踩踏事故，那对于武士彟的政治前途是一个巨大的打击。
可是对于商华来说，更不是什么好事。一方面他是武士彟的女婿，几乎是和武士彟绑在一起了。甚至另一方他是这个修路计划的首倡者，这个“锅”必然他来背，所以到时候他说不定还要被问责，更是一个巨大的打击。
当时商华及时下令停止了继续通行，首先保证没有人因为踩踏事故伤亡，这样算是不错了。接下来不到一天之内，就制定了相应的交通规则，这样速度足够快。只要尽快解决这个交通规则的事情，让道路维持稳定畅通，那道路发挥了应有的用处，那也反而可以获得成为应有的功劳了。
商华这份交通规则，及时的解决了相应的问题，避免了很多后来被那些御史抓住小辫子，而影响了前途。
“不过，这份规则，如何实行？我们如何进行实行这个交通规则，我们让谁去执行？我们总不能够让这些百姓自己去遵守，没有人去监督吧？”武士彟问道。
没有人监督交通规则，那其实等于是没有任何规则，所以这个还是必须要有的。商华当然知道如果后世如果没有交通警察，那道路会如何的混乱这个可是显而易见的。不过这个都难不倒商华，这个问题很简单。
“武长史，我看可以在我们大都督府下属之下，成立一个交曹如何？我们设立一个交草参军，专门负责各种交通的事务，负责管理我们扬州大都督府下属的各种主干道，那些重要的主干道由我们来进行管理，负责维护治安和制定道路规划。而下属的州刺史下属同样设立司交参军，负责普通道路和城内道路的交通建设，还有交通规则的监督执行。”商华说。