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几天后，马林就在罗马收到了杰弗里的转呈报告。说实在的，马林在罗马的这段时间，手下情报部门，为了让情报及时地出现在马林手里，也是耗费巨大。光是传递信息的马匹，就跑死了十几匹。另外，有三十多匹马跑伤了身体，需要长期恢复。
但是，马林也没办法，和介入西弗里斯兰的战争相比，死几十匹马，还是可以接受的。不过，马林这个想法要是被后世的动物保护协会知道了，肯定要来怼他。当然，马林也极度鄙视那些动物保护协会的人。人都没保护好，居然想着保护动物。不为人考虑，站在畜生一边。显然，这些动物保护者，不是脑子坏掉了，就是动物修炼成精伪装成人类的……当然，保护类似大熊猫那样的稀有动物，还是合理的。不然，世界物种就太单调了。
马林接到杰弗里转呈的萨卡拉的报告后，觉得萨卡拉的担忧非常有道理。亨利七世不是个无能之辈，现在无法控制住局面，是因为被打了个措手不及。一旦局势稳定下来，亨利七世肯定会重新控制北部地区的，尤其是纽卡斯尔这样的北部重镇。
所以，萨卡拉担忧的，今年秋收以后，英格兰会派人接管北方的问题，的确是个大问题。所以，萨卡拉提出的增加载人船只数量的提议，非常中肯和及时。如果不是萨卡拉的提醒，马林几乎忘记了移民运输能力不足的问题。
然而，航运公司另外一半的30艘商船，也各有各的运输任务，不可能全部拿去运输移民。因此，想要解决问题，只有一个办法——买船。
造船是来不及的，而移民们急着要运走。所以，最快捷的办法，自然是买船了。至于把马林的战船投入移民的运输，自然是不行的。因为，马林的战船，和欧洲其他国家的船只造型差异很大。一旦动用战船，英格兰就能很快推断出谁是搞事的人了。
所以，为了掩护来历，马林只能去购买目前欧洲最流行的几种帆船了。比如，目前欧洲北部沿海地区流行的柯克帆船，以及欧洲南部地区流行的克拉克帆船和卡拉维尔帆船……
思考再三后，马林决定——同时派出商业团队，负责前往汉堡、吕贝克等汉萨同盟地区，英格兰沿海地区，法国沿海地区，葡萄牙沿海地区和西班牙沿海地区等地，砸钱购买100艘排水量200吨以上的大型商船（这个年代算是大的船了）。
有了130艘排水量200吨以上的商船，那么，一次运输，就可以运走一两万人口了。这样，就可以保证在今年秋收到来前，运走几万人。毕竟，去布雷顿角岛，三个多月就可以跑个来回了。
不过，鉴于每艘200吨以上的商船，市场价高达两三千个金币，上百艘船得要二三十万金币。所以，东弗里斯兰国库内现存的资金，也有些不足。不是拿不出，而是拿出来了后，别的部门就别想有现金了。
为此，马林只能祭出老套的大招——卖粮……
一个金币相当于60芬尼，在德意志可以换到60磅黑麦。也就是说，60磅黑麦可以换一个金币。若是按照30万金币来算的话，也就1800万磅黑麦而已。而马林的粮仓里储存了超过10亿磅的黑麦，拿出1800万磅有压力？
而且，这些黑麦，在德意志价格是1芬尼每磅，可运到英格兰和法国的话，价格会提高不少。尤其是英格兰，今年北部几郡绝收，粮价迎来了大涨。把这些多余的黑麦都拉出去卖了，还能溢价不少。
一艘排水量两三百吨的新船，价值不超过3000金币。只要拿出18万磅黑麦来换，估计英国人和西班牙人还会觉得占了大便宜呢。当然，马林不会那么傻，不考虑黑麦的地区差价问题。所以，他安排专业的谈判团队，去负责卖粮或直接用粮食换船只的事情。
只要船只到位，纽卡斯尔那边的几万难民，几趟就可以运完。有了几万难民去布雷顿角岛，这个1万平方公里的大岛，肯定会迎来一波大开发。
当然，实际上，布雷顿角岛只是一个中转站，马林真正要开发的，是纽约和附近区域。因为，布雷顿角岛受到附近的纽芬兰岛北边的拉布拉多寒流的影响，气候有点偏凉。在布雷顿角岛，只能种植黑麦、燕麦这样的耐寒作物。或者，可以放放羊。想干别的，比如种植小麦什么的... -->>
几天后，马林就在罗马收到了杰弗里的转呈报告。说实在的，马林在罗马的这段时间，手下情报部门，为了让情报及时地出现在马林手里，也是耗费巨大。光是传递信息的马匹，就跑死了十几匹。另外，有三十多匹马跑伤了身体，需要长期恢复。
但是，马林也没办法，和介入西弗里斯兰的战争相比，死几十匹马，还是可以接受的。不过，马林这个想法要是被后世的动物保护协会知道了，肯定要来怼他。当然，马林也极度鄙视那些动物保护协会的人。人都没保护好，居然想着保护动物。不为人考虑，站在畜生一边。显然，这些动物保护者，不是脑子坏掉了，就是动物修炼成精伪装成人类的……当然，保护类似大熊猫那样的稀有动物，还是合理的。不然，世界物种就太单调了。
马林接到杰弗里转呈的萨卡拉的报告后，觉得萨卡拉的担忧非常有道理。亨利七世不是个无能之辈，现在无法控制住局面，是因为被打了个措手不及。一旦局势稳定下来，亨利七世肯定会重新控制北部地区的，尤其是纽卡斯尔这样的北部重镇。
所以，萨卡拉担忧的，今年秋收以后，英格兰会派人接管北方的问题，的确是个大问题。所以，萨卡拉提出的增加载人船只数量的提议，非常中肯和及时。如果不是萨卡拉的提醒，马林几乎忘记了移民运输能力不足的问题。
然而，航运公司另外一半的30艘商船，也各有各的运输任务，不可能全部拿去运输移民。因此，想要解决问题，只有一个办法——买船。
造船是来不及的，而移民们急着要运走。所以，最快捷的办法，自然是买船了。至于把马林的战船投入移民的运输，自然是不行的。因为，马林的战船，和欧洲其他国家的船只造型差异很大。一旦动用战船，英格兰就能很快推断出谁是搞事的人了。
所以，为了掩护来历，马林只能去购买目前欧洲最流行的几种帆船了。比如，目前欧洲北部沿海地区流行的柯克帆船，以及欧洲南部地区流行的克拉克帆船和卡拉维尔帆船……
思考再三后，马林决定——同时派出商业团队，负责前往汉堡、吕贝克等汉萨同盟地区，英格兰沿海地区，法国沿海地区，葡萄牙沿海地区和西班牙沿海地区等地，砸钱购买100艘排水量200吨以上的大型商船（这个年代算是大的船了）。
有了130艘排水量200吨以上的商船，那么，一次运输，就可以运走一两万人口了。这样，就可以保证在今年秋收到来前，运走几万人。毕竟，去布雷顿角岛，三个多月就可以跑个来回了。
不过，鉴于每艘200吨以上的商船，市场价高达两三千个金币，上百艘船得要二三十万金币。所以，东弗里斯兰国库内现存的资金，也有些不足。不是拿不出，而是拿出来了后，别的部门就别想有现金了。
为此，马林只能祭出老套的大招——卖粮……
一个金币相当于60芬尼，在德意志可以换到60磅黑麦。也就是说，60磅黑麦可以换一个金币。若是按照30万金币来算的话，也就1800万磅黑麦而已。而马林的粮仓里储存了超过10亿磅的黑麦，拿出1800万磅有压力？
而且，这些黑麦，在德意志价格是1芬尼每磅，可运到英格兰和法国的话，价格会提高不少。尤其是英格兰，今年北部几郡绝收，粮价迎来了大涨。把这些多余的黑麦都拉出去卖了，还能溢价不少。
一艘排水量两三百吨的新船，价值不超过3000金币。只要拿出18万磅黑麦来换，估计英国人和西班牙人还会觉得占了大便宜呢。当然，马林不会那么傻，不考虑黑麦的地区差价问题。所以，他安排专业的谈判团队，去负责卖粮或直接用粮食换船只的事情。
只要船只到位，纽卡斯尔那边的几万难民，几趟就可以运完。有了几万难民去布雷顿角岛，这个1万平方公里的大岛，肯定会迎来一波大开发。
当然，实际上，布雷顿角岛只是一个中转站，马林真正要开发的，是纽约和附近区域。因为，布雷顿角岛受到附近的纽芬兰岛北边的拉布拉多寒流的影响，气候有点偏凉。在布雷顿角岛，只能种植黑麦、燕麦这样的耐寒作物。或者，可以放放羊。想干别的，比如种植小麦什么的... -->>
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