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就拿少女拥有的这艘xxk-38来说，正常采用这个级别设备的飞船，飞船船体的直径一般都在一千五百米上下，而少女着一艘飞船却是偏偏压缩到了五百米。不为别的，就为了压缩成本，在不降低性能的情况下，把价格压下来，让手头不是太宽裕的星际探险者也能负担得起。
既然船体被压缩到五百米，自然就不会有豪华宽大的休息舱，不会有悠闲清澈的游泳池，不会有喧嚣沸腾的酒吧……总之，除了必要的生活功能舱之外其它任何舒适性的功能舱全部被去掉，只为了降低成本。
即使必要的生活功能舱也是做得能小就小，能压缩就压缩；而飞船的舱室布局上，也是能紧凑就紧凑，功能能合并就合并，可以说是被压缩到了极致。
整个xxk-38型探险飞船五百余米的身量之中，四分之三强的体积被保障飞船运行的各种设备所占据，只有不到四分之一的空间用来作为船员的生活功能舱和物资储备用。
这么一通折腾下来，这一艘xxk-38型星际探险飞船的价格便只有正常价格的三分之一，绝对超级超级的物美价廉。
也正因为如此，徐霞客级星级探险飞船是联邦最受星际探险者喜爱的一款大众型民用探险飞船，也是银河联邦民间保有量最大的一款民用星际探险飞船。
超豪华的硬件配置，这正是徐霞客级飞船的小姐身子；简化压缩到了极致的生活设施，便是徐霞客级探险飞船的丫鬟命。
超级强大的性能和超级简陋毫无舒适性的生活设施，两相对比之下，强烈的反差，于是便被星际探险人戏称为“小姐身子丫鬟命”。这便是历代徐霞客级星际探险飞船的写照。
至于为什么叫徐霞客级，而不叫什么坎特级、罗德级的，道理很简单，因为银河联邦现在是华夏人说了算，华夏人一手遮天，华夏语也是联邦唯一通用语，所以，凡是有点儿名气的产品，都是用以华夏语命名的。而徐霞客又是华夏古代史上有名的一位平民探险家，所以这一款大众经济型的探险飞船被以此命名了。联邦当中的其它种族早就习惯了华夏人的这个调调，屁都没人敢放一个，更不要说什么反对意见了。
少女拥有的这一艘xxk-38型探险飞船，并不是徐霞客级的最新型号。银河联邦当代最新型号的徐霞客级探险飞船还是在梁远穿越前研发的一型xxk-40飞船。到现在虽然已经快两百年过去了，联邦还是没有新一代xxk-41型号探险飞船投放市场。
估计是早已经设计好，也完成了量产的准备，只是因为xxk-40型飞船的性能依然完全能够满足需要；再加之这本来就是大众型的飞船，更新太频繁了，无形中也等于加重星际探险者的经济负担，所以联邦并不急着把新型号的飞船投放市场。
像飞船这种层次的大件科技产品，每一次更新换代涉及面太广，可不是三五年说更新就更新一次的。一般最快也要上百年才更新一代。而即便是被更新的前一代也不代表性能不先进，更不代表已经不堪大用。而事实上，银河联邦直到现在还有大量三百年前的xxk-39型这一代探险飞船在使用，而且都用的好好的。
像这种一代一代延续性的飞船，相近两代间的配件通用率都是很高的，这便是保有量大的好处，维修养护方便，成本也低。
不过像少女这样，五百年前的xxk-38型的飞船还在用的，可就少之又少了。毕竟是五百年前的产品，
虽说是大众型平民级探险飞船，但这毕竟是实打实的飞船，可不是普通老百姓消费得起的玩意儿。能玩得起星际飞船的，没一个不是星球级别的大富豪。
像飞船这种层次的大件科技产品，每一次更新换代涉及面太广，可不是三五年说更新就更新一次的。一般最快也要上百年才更新一代。而即便是被更新的前一代也不代表性能不先进，更不代表已经不堪大用。而事实上，银河联邦直到现在还有大量三百年前的xxk-39型这一代探险飞船在使用，而且都用的好好的。
像这种一代一代延续性的飞船，相近两代间的配件通用率都是很高的，这便是保有量大的好处，维修养护方便，成本也低。
不过像少女这样，五百年前的xxk-38型的飞船还在用的，可就少之又少了。毕竟是五百年前的产品，
虽说是大众型平民级探险飞船，但这毕竟是实打实的飞船，可不是普通老百姓消费得起的玩意儿。能玩得起星际飞船的，没一个不是星球级别的大富豪。(未完待续。。)
就拿少女拥有的这艘xxk-38来说，正常采用这个级别设备的飞船，飞船船体的直径一般都在一千五百米上下，而少女着一艘飞船却是偏偏压缩到了五百米。不为别的，就为了压缩成本，在不降低性能的情况下，把价格压下来，让手头不是太宽裕的星际探险者也能负担得起。
既然船体被压缩到五百米，自然就不会有豪华宽大的休息舱，不会有悠闲清澈的游泳池，不会有喧嚣沸腾的酒吧……总之，除了必要的生活功能舱之外其它任何舒适性的功能舱全部被去掉，只为了降低成本。
即使必要的生活功能舱也是做得能小就小，能压缩就压缩；而飞船的舱室布局上，也是能紧凑就紧凑，功能能合并就合并，可以说是被压缩到了极致。
整个xxk-38型探险飞船五百余米的身量之中，四分之三强的体积被保障飞船运行的各种设备所占据，只有不到四分之一的空间用来作为船员的生活功能舱和物资储备用。
这么一通折腾下来，这一艘xxk-38型星际探险飞船的价格便只有正常价格的三分之一，绝对超级超级的物美价廉。
也正因为如此，徐霞客级星级探险飞船是联邦最受星际探险者喜爱的一款大众型民用探险飞船，也是银河联邦民间保有量最大的一款民用星际探险飞船。
超豪华的硬件配置，这正是徐霞客级飞船的小姐身子；简化压缩到了极致的生活设施，便是徐霞客级探险飞船的丫鬟命。
超级强大的性能和超级简陋毫无舒适性的生活设施，两相对比之下，强烈的反差，于是便被星际探险人戏称为“小姐身子丫鬟命”。这便是历代徐霞客级星际探险飞船的写照。
至于为什么叫徐霞客级，而不叫什么坎特级、罗德级的，道理很简单，因为银河联邦现在是华夏人说了算，华夏人一手遮天，华夏语也是联邦唯一通用语，所以，凡是有点儿名气的产品，都是用以华夏语命名的。而徐霞客又是华夏古代史上有名的一位平民探险家，所以这一款大众经济型的探险飞船被以此命名了。联邦当中的其它种族早就习惯了华夏人的这个调调，屁都没人敢放一个，更不要说什么反对意见了。
少女拥有的这一艘xxk-38型探险飞船，并不是徐霞客级的最新型号。银河联邦当代最新型号的徐霞客级探险飞船还是在梁远穿越前研发的一型xxk-40飞船。到现在虽然已经快两百年过去了，联邦还是没有新一代xxk-41型号探险飞船投放市场。
估计是早已经设计好，也完成了量产的准备，只是因为xxk-40型飞船的性能依然完全能够满足需要；再加之这本来就是大众型的飞船，更新太频繁了，无形中也等于加重星际探险者的经济负担，所以联邦并不急着把新型号的飞船投放市场。
像飞船这种层次的大件科技产品，每一次更新换代涉及面太广，可不是三五年说更新就更新一次的。一般最快也要上百年才更新一代。而即便是被更新的前一代也不代表性能不先进，更不代表已经不堪大用。而事实上，银河联邦直到现在还有大量三百年前的xxk-39型这一代探险飞船在使用，而且都用的好好的。
像这种一代一代延续性的飞船，相近两代间的配件通用率都是很高的，这便是保有量大的好处，维修养护方便，成本也低。
不过像少女这样，五百年前的xxk-38型的飞船还在用的，可就少之又少了。毕竟是五百年前的产品，
虽说是大众型平民级探险飞船，但这毕竟是实打实的飞船，可不是普通老百姓消费得起的玩意儿。能玩得起星际飞船的，没一个不是星球级别的大富豪。
像飞船这种层次的大件科技产品，每一次更新换代涉及面太广，可不是三五年说更新就更新一次的。一般最快也要上百年才更新一代。而即便是被更新的前一代也不代表性能不先进，更不代表已经不堪大用。而事实上，银河联邦直到现在还有大量三百年前的xxk-39型这一代探险飞船在使用，而且都用的好好的。
像这种一代一代延续性的飞船，相近两代间的配件通用率都是很高的，这便是保有量大的好处，维修养护方便，成本也低。
不过像少女这样，五百年前的xxk-38型的飞船还在用的，可就少之又少了。毕竟是五百年前的产品，
虽说是大众型平民级探险飞船，但这毕竟是实打实的飞船，可不是普通老百姓消费得起的玩意儿。能玩得起星际飞船的，没一个不是星球级别的大富豪。(未完待续。。)