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飘天文学 www.piaotian.tw,重生工业帝国无错无删减全文免费阅读!

    发动机这边关注完了,这帮记者有把视线转投到了,放在这台发动机边上的那台变速器上面。

    这台变速器做的也相当的漂亮,同样一半的铸铁结构,一半的透明有机玻璃材质,让大家可以看到这台发动机的内部结构。

    反正这样的展示在后世是经常有的,而且金小强也不怕别人来抄袭自己的技术,关键是这台变速器的技术,其实对于那些大厂商们而言,根本也不是什么秘密。

    所谓的双离合变速器的技术,其实几十年前都有了,只不过要看大家愿不愿起去投入研究而已,而且他也有技术专利的保护。

    其实在汽车业界大家也都是心知肚明的,就算你有技术专利保护,又能怎么样,人家只要想山寨你的技术,还不是手到擒来?

    只要等你的汽车一上市,人家买回去一台,直接拆开来,搞逆向研究就成了,而且这在汽车行业界里面,几乎就是不成文的潜规则。

    比如丰田,比如现代,那个不是靠@ 着这样山寨起步的?

    后世的天龘朝车企则更是如此,其中最具有代表xìng的就是BYD,你大众不是有缸内直喷和双离合吗?

    你这不转让技术,那好,我直接买回去,把车子锯开来,然后研究,你又能怎么样?

    而且老子不但是内部技术山寨你的,就连你的车壳子,老子也不放过,后来BYD虽然是干了不少令大众,丰田感觉恶心的事情,可是人家却让咱们天龘朝老百姓得到了实惠。

    不过现在的金小强可不是山寨他们的产品,他是直接把后几年,这些车企会用到的技术直接拿到现在来,而现在这些技术,根本就还没出现在那些外国工程师的概念里呢!

    而且金小强也不是傻子,虽然他不怕别人看,但是在这台展示用的变速器里面,他还是做了一定的手脚,比如那些变速齿轮的齿数,还有尺寸等等,他都做了一定的手脚,同样的手脚他当然也在他的那台展示的ECOBOOST的发动机上面用了。

    这概念就好像你经常视广告里面的肯德基汉堡,一个个硕大无比,结果你到了肯德基店里面点一个汉堡,却发现,这个汉堡真的是小的可怜,和广告里的完全不具有可比xìng。

    而这尺寸对于汉堡来说,大家也就只能捏着鼻子认了,但是对于搞汽车开发的工程师来说,随随便便差上别说一厘米,就是几毫米,那设计出来的产品的xìng能的差距,可就大了去了。

    “金先生,能介绍一下您的这款变速器吗?”

    对面资深的美国记者,好像已经看出了一些门道,这款变速器好像是双离合变速器,这岂不是针对大众去年宣布的双离合变速器的计划研究的吗?

    嘿嘿,华阳动力刚刚在发动机上,已经挑战了大众,现在难道他们还打算在变速器上,在狠狠的给大众来一下?

    这可是有一个非常好的挑拨离间的好机会啊?

    就算大众那边宽宏大量,不在乎华阳动力研究出来的这款发动机,那么现在他们搞出来的这款变速器,可该让大众这边急眼了吧?

    要知道这帮高傲的欧洲佬的造车理念,可是和全世界都不太一样的,他们非常强调什么狗屁的驾驶乐趣,和美国人不同,美国人认为汽车只不过是代步工具,为人服务的工具,日本人认为汽车就是商品,是纯粹的谋财工具不同。

    在欧洲人的观念里,汽车可不光是代步工具,还是一个大号的玩具,所以他们非常强调所谓的驾驶乐趣。

    而大众的那款双离合变速器的卖点,可就是被他们炒作为增加驾驶乐趣的工具。

    现在华阳动力,又搞出来一套几乎相同的变速器,老子就不信只要这么煽风点火下去,大众还能够忍得住他们对华阳动力的怒气?

    这名记者是一名来至美国的著名汽车杂志《CARANDDRIVER》的编辑,对于目前美国国内的汽车研发状况,他是相当清楚的。

    目前美国的三大汽车制造商还在致力于大排量和奢华汽车的研制,可是他们没看清目前世界汽车发展的未来趋势,小排量和节能环保汽车,经过欧洲人和日本人这么多年的宣传,已经渐渐的成为汽车消费者的对汽车认知的主流,而且随着日渐枯竭的石油资源,这种理念必将成为汽车设计业界的主流。

    而这位名为保罗的... -->>

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