第一百二十九章 新的食品 (2/2)
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人的魂体。这东西有没有,还真不敢确定。
前年圣月教往小盆地渗透时,他倒是建议过把那些人都炼成生魂,不过不知道后面怎么做的。
实在没有只能到外面找厉鬼去拘了,大赵这个环境,厉鬼应该还是有一些的。
跑了趟丹阁,一问之下,果然只有妖魂,没有人魂,鬼直接都给炼了。
出钱发任务吧。
转念一想,肥水不流外人田,干脆喊冷云来。
“乐乐去大赵帮我抓只厉鬼回来好么?”
“去大赵抓厉鬼?剑儿要厉鬼做什么?”冷云好奇的很。
总不好说做食品的吧。
“实验用的,你去时再找两个人一起,安全要紧,别碰上了圣月教的残余份子。”
冷云主修雷法,正是厉鬼克星,只是人太那啥,一个人出门容易被忽悠,所以一定要有伴。沈文剑要不是部里还有一摊子事,就自己陪她去了。
“算任务吗?有多少钱?”
沈文剑稍作考虑,点头并给出报价:“底价一千两,如果能抓到罪业深重两三百年的厉鬼,算两千两。”
“这么多啊!好好好!不准反悔哦!”见有赚大钱的机会,她很高兴。
“我说话从来算数,你出去安全要紧,要是伤了人就不划算了。”
“嗯!”她用力点头,“我找人去啦!”
说完风风火火的跑了。
冷云的修为还是很靠谱的,三个人行动,就算反虚初期的,也不一定能留下三人,而且一年多时间玉剑山已经多次对大赵排查,没发现有反虚期的修士活动。
把抓鬼的事交给冷云,沈文剑在家里守几天跟刘香湘换回来回到院里,开始今年最后的个人项目。
二代飞艇动力炉的改进。
二代飞艇动力炉已经是非常成熟的蜂窝煤动力炉了,只是从使用效果看,去年设计时考虑问题还是简单了点,现有型号很难应付高空环境。
以现在的二代飞艇速度,无法应付高空环境还不是很严重的问题,因此他之前暂时取消改进工作。
但是要继续升级速度,考虑到安全问题和功率需求,下个版本的事情迟早都得解决。
高空环境的适应,和燃烧室的关系不大,燃煤系统的燃烧室也没有太多改动的余地。
沈文剑把注意力集中在进气与废气处理上。
进气管借助废气加热,并且利用主机外壁余热再次加热后进入燃烧室,还在进气道设置了消耗少量灵气控温的阵法,在气温可以保障的前提下,就能适量的增大进气量,以增加氧气引入量提高燃烧完成度。
高速气流会使更多热量以废气形式被带走,这些热量也要利用起来,除了用于预热进气管,在出气口附近新增了一段热吸收与热转换结构。
十二月,科研部一号运输机换装新的动力炉系统,进入测试。
二号运输机?还没到呢。
二代飞艇的制造周期很长,平均一架都需要一个多月,到十二月也才做完第七架,科研部的第二架运输机要到明年一月才能完成测试投入使用。
新的飞艇动力炉系统测试效果不错,在六千米高度,相同燃料产生的功率,比之前五千米高度还多出5%。七千米还是差点,等量燃料的发生功率会降低6%。
飞艇丢回去继续运煤,接下来看看故障率如何,如果证明可靠性没有问题,二号运输机就直接改装新的动力炉系统。
人的魂体。这东西有没有,还真不敢确定。
前年圣月教往小盆地渗透时,他倒是建议过把那些人都炼成生魂,不过不知道后面怎么做的。
实在没有只能到外面找厉鬼去拘了,大赵这个环境,厉鬼应该还是有一些的。
跑了趟丹阁,一问之下,果然只有妖魂,没有人魂,鬼直接都给炼了。
出钱发任务吧。
转念一想,肥水不流外人田,干脆喊冷云来。
“乐乐去大赵帮我抓只厉鬼回来好么?”
“去大赵抓厉鬼?剑儿要厉鬼做什么?”冷云好奇的很。
总不好说做食品的吧。
“实验用的,你去时再找两个人一起,安全要紧,别碰上了圣月教的残余份子。”
冷云主修雷法,正是厉鬼克星,只是人太那啥,一个人出门容易被忽悠,所以一定要有伴。沈文剑要不是部里还有一摊子事,就自己陪她去了。
“算任务吗?有多少钱?”
沈文剑稍作考虑,点头并给出报价:“底价一千两,如果能抓到罪业深重两三百年的厉鬼,算两千两。”
“这么多啊!好好好!不准反悔哦!”见有赚大钱的机会,她很高兴。
“我说话从来算数,你出去安全要紧,要是伤了人就不划算了。”
“嗯!”她用力点头,“我找人去啦!”
说完风风火火的跑了。
冷云的修为还是很靠谱的,三个人行动,就算反虚初期的,也不一定能留下三人,而且一年多时间玉剑山已经多次对大赵排查,没发现有反虚期的修士活动。
把抓鬼的事交给冷云,沈文剑在家里守几天跟刘香湘换回来回到院里,开始今年最后的个人项目。
二代飞艇动力炉的改进。
二代飞艇动力炉已经是非常成熟的蜂窝煤动力炉了,只是从使用效果看,去年设计时考虑问题还是简单了点,现有型号很难应付高空环境。
以现在的二代飞艇速度,无法应付高空环境还不是很严重的问题,因此他之前暂时取消改进工作。
但是要继续升级速度,考虑到安全问题和功率需求,下个版本的事情迟早都得解决。
高空环境的适应,和燃烧室的关系不大,燃煤系统的燃烧室也没有太多改动的余地。
沈文剑把注意力集中在进气与废气处理上。
进气管借助废气加热,并且利用主机外壁余热再次加热后进入燃烧室,还在进气道设置了消耗少量灵气控温的阵法,在气温可以保障的前提下,就能适量的增大进气量,以增加氧气引入量提高燃烧完成度。
高速气流会使更多热量以废气形式被带走,这些热量也要利用起来,除了用于预热进气管,在出气口附近新增了一段热吸收与热转换结构。
十二月,科研部一号运输机换装新的动力炉系统,进入测试。
二号运输机?还没到呢。
二代飞艇的制造周期很长,平均一架都需要一个多月,到十二月也才做完第七架,科研部的第二架运输机要到明年一月才能完成测试投入使用。
新的飞艇动力炉系统测试效果不错,在六千米高度,相同燃料产生的功率,比之前五千米高度还多出5%。七千米还是差点,等量燃料的发生功率会降低6%。
飞艇丢回去继续运煤,接下来看看故障率如何,如果证明可靠性没有问题,二号运输机就直接改装新的动力炉系统。